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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
“这是一个经济放缓的迹象，的行动正在发挥作用，”他们可能正在实现其目标，用橄榄球比赛来比喻的话，我们可能正在接加息行动的第四节。美国10月企业活动连续第四个月萎缩”。在针对采购经理人的月度调查中。制造商和服务业企业都报告称客户需求减弱。这暗示的一连串大幅加息正在产生预期效果。此前该公司将其model3和modely汽车在的价格下调多达9%，表明全球大汽车市场的需求疲软。第三季财报季本周将进入。到目前为止，五分之一的标普500指数成分股企业已经发布了财报。根据路孚特的数据，其中74.7%业绩超出预期。路孚特数据还显示，分析师预计标普500指数成分股企业的整体盈利料增长3.0%。九个收高在标普500指数的11个主要板块中低于月初预测的4.5%。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
“者已经意识到，在通胀这么高的情况下，在上受到高度制约，他们不能再指望美国央行来管理资产价格波动的风险，而是需要自己采取更多直接行动。在上周明确表示将为通胀而继续大幅加息的意愿后，市场参与者对这一全球大经济体能够避免经济衰退的希望几乎被浇灭，交易员们也开始认真考虑起了，未来六个月联邦利率可能达到曾几何时令人难以想象的5%的可能性……目前，市场隐含的利率预期显示，联邦利率将在明年3月至5月期间达到4.75%左右的峰值，高于本月早些时候预期的约4%。本周将有十余位参加多达约20场的公开演讲和媒体采访等活动，如此频繁地亮相，在历史上可谓极为罕见。以下是我们目前汇总的本周的演讲安排(均为北京时间，下划线为年内具的)：值得一提的是。
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