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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
目前交投于1698美元/盎司附高位窄幅震荡周二（10月4日）亚欧时段短线有望进一步试探55日均线1723附阻力。u.s.globalinvestors的交易员michaelmatousek说：“在整个9月份，所有的东西都受到了冲击，”而且被过度抛售。他补充说，现在人们正在寻找机会，是这些金属的非长期持有者，他们低吸高卖。本交易日需留意澳洲联储利率决议，美国8月耐用品订单月率修正值，关注美国8月工厂订单月率，美国8月jolts职位空缺数据，关注和央行讲话，留意俄乌地缘局势相关消息。衡量工厂就业情况的分项指标萎缩，这是今年以来第四次。一项衡量工厂投入价格的通胀指标连续第六个月放缓。美国9月制造业活动增速为两年半以来慢。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
亿利江苏铑水回收——北京时间10月24日亚市早盘，美指微跌，目前交投于111.37附。上周五美指一度触及三周高位113.95，随后回落，收跌0.85%，报111.87。一些希望放缓加息步伐，这令美元承压。美元兑日元创逾两个月大跌幅。小时图上看日英疑似周末前出手干预。英国前财长苏纳克将锁定首相之位，英镑因此上涨。但投行认为，财政计划被推迟，英银不确定是否大幅加息，英镑恐继续承压。《华尔街日报》称，坚定地支持在11月会议上再次加息75个基点，而一些已经开始表明希望尽快放缓加息步伐。届时可能会讨论是否以及如何发出信号，暗示计划在12月进行较小幅度的加息。今年以来，美元强劲上涨，受助于的鹰派立场，对避险资产的强劲需求。
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